Rincón de Bjorn: Nuevas tecnologías aeronáuticas. Parte 8. Avances de propulsión

Eso se ha ido por el final de la extremidad y lo ha roto como un tema fuera de lugar y Scott probablemente intervendrá.

Entonces, las primeras comparaciones son Arianne (sp?) Y el fracaso en la construcción del Ver 6 de su cohete y pedirle a Space X que lo lleve a la joya de la corona de Europa (satélite de navegación Galileo). Jadear. ¿Cómo es que esas mismas personas y países entregan docenas de aviones al mes? en serio

No se admite la consideración de la base del punto, ya que es un alcance en muchos sentidos, como estoy seguro de que el provocador sabe.

Estados Unidos ha tenido muchos aviones que alcanzaron Mach 3 y uno que alcanzó Mach 5. Los abandonamos. ¿Por qué? Usan mucho combustible y no tienen tiempo de holgazanear, que es lo que necesita y desea de un avión de reconocimiento. Ah, y son muy caros.

El único beneficio es que un avión Mach 2.5+ de cualquier tipo es mucho más difícil de interceptar. Solo funcionan los misiles y los misiles tienen lo que se conoce como envolventes de compromiso. El U2 era difícil de disparar solo por su altitud, no tenía velocidad en su nombre (modo subsónico). Todavía se usa como una buena máquina de merodeo larga y constante que se encuentra frente a una costa en el espacio aéreo internacional (tanto China como los rusos han derribado aviones del cielo incluso en ese espacio aéreo no territorial y a pasos agigantados ni siquiera cerca del borde) .

Los globos son ideales, pero como vimos, si alguien ve ópticamente y luego cambia la codificación en el software para los sistemas de radar, se destaca como un globo que se eleva (juego de palabras).

Y luego alguien lo derriba (sobre su territorio) y el objetivo obtiene toda su basura (juego de palabras también intencionado).

Ok, volvamos a los drones Mach 3. Los EE. UU. los usó todo el tiempo para probar los sistemas de defensa de los barcos ya que (jadeo) muchos misiles son Mach 3+.

Pasar a Mach 3 no es un problema para alguien que solo se enfoca en eso. La pregunta es ¿puedes hacer algún reconocimiento a partir de él? Seguro que puedes subir y bajar por la península de Corea (se muestra la costa oeste) o alrededor de Taiwán (bueno, tienes que planificar el agotamiento del combustible) y ¿puedes recuperarlo? ¿Es un tiro?

Y todos los destructores estadounidenses están equipados con un sistema de misiles que puede derribar un pájaro como ese. También un sistema llamado Aegis Ashore que hace lo mismo.

¿Puede un sistema de misiles Patriot? No sé. Es más un sistema de defensa de área y no sé si su envolvente de compromiso acepta ese tipo de objetivo (su diseño original era para proteger un área con entrada, no para rozar el borde de un objetivo de zona)

Como siempre, hay mucha experiencia y conocimientos tecnológicos que no se prestan no solo para construir aeronaves, o a un ritmo elevado, sino para respaldar un sistema como ese y pocos lo han logrado. Bastante plétora han construido cohetes.

Entonces, ¿tal vez Rocket Science no es tan difícil y una exitosa empresa de aviones comerciales sí lo es? No.